Prueba de múltiples capas de aluminio 100% del PWB E de la placa de circuito HDI del oro químico

PWB Bill Of Materials plano de la asamblea HDI del PWB de Digikey de los resistores de la placa de circuito

Introducción a nuestro PCBs

Proceso del PWB - introducción a HDI
HDI (interconexión de alta densidad): Tecnología de alta densidad de la interconexión, principalmente usando los vias micro-ciegos/enterrados (ciegos/los vias enterrados), una tecnología que hace densidad de la distribución del circuito de la placa de circuito del PWB de HDI más arriba. La ventaja es que puede aumentar grandemente el área usable de la placa de circuito del PWB de HDI, haciendo el producto como miniaturizado como sea posible. Sin embargo, debido al aumento en la línea densidad de la distribución, es imposible utilizar métodos tradicionales de la perforación para perforar a través de los agujeros, y algo de vía los agujeros se debe perforar con la perforación del laser para formar los agujeros ciegos, o cooperar con interno-capa enterró vias para interconectar.

Hablando en términos generales, se terminan el PWB de HDI utilizar el método de la acumulación (aumento), primero para hacer o para presionar las capas internas, la perforación del laser y el electrochapado en la capa externa, y entonces la capa externa se cubre con una capa de aislamiento (prepreg). ) y la hoja de cobre, y entonces repita el circuito externo de la capa que hace, o continúe al taladro del laser, y apile las capas hacia fuera uno a la vez.

Los siguientes son ejemplos de los tipos del tablero de HDI. Los agujeros rosados en la imagen son los agujeros ciegos, que son hechos por la perforación del laser, y el diámetro es generalmente 3 a 4 milipulgada; los agujeros amarillos son los agujeros enterrados, que son hechos por la perforación mecánica, y el diámetro es por lo menos 6 milipulgada (0,15 milímetros).

Usos aeroespaciales

Como usos automotrices, los usos aeroespaciales de PCBs requieren la precisión y la durabilidad extremas. Los jets y los cohetes experimentan a menudo mucha turbulencia en la atmósfera, así que significa que PCBs rígido ordinario se puede subrayar bastantes que se dañarán en el proceso. Para solucionar este problema, la mayoría de los fabricantes aeroespaciales utilizan PCBs flexible que, además de ser resistentes al daño de la vibración, son ligeros y pequeños.
Además de ser PCBs durable, aeroespacial debe ser muy de alto-funcionamiento y exacto, fabricado al mejor de su capacidad de evitar problemas técnicos. Puesto que la electrónica usada en la tecnología aeroespacial es crítica a la seguridad de vehículos y de sus equipos, es crítico que funcionan sin defectos.
Algunos de los usos aeroespaciales mas comunes para PCBs incluyen:
1. equipo de supervisión: La instrumentación, incluyendo los acelerómetros, los sensores de la presión, los micrófonos, y los sensores del esfuerzo de torsión y de la fuerza utiliza todo PCBs como parte de sus funciones básicas. Estos productos se utilizan en los motores y las carlingas de aviones y de cohetes para supervisar funciones del vehículo y para comunicar con los sistemas de control de tierra.
2. equipo de prueba: Además de su función como un avión, PCBs está implicado en el desarrollo y la prueba de aviones. El equipo de prueba que recoge datos durante estructural, la vibración, y la prueba de vuelo utiliza un PWB como su base. Estos datos se pueden utilizar para desarrollar aviones más eficientes, más eficientes y más seguros.

Capacidades del PWB y especificación técnica

FAQ